Tempo rastu predaja rýpadiel sa obracia do pozitívneho stavu, najmä malých rýpadiel. Avšak aj keď sa infraštruktúra zotavuje a predaj sa vráti do kladných hodnôt, nemusí to znamenať, že sa objavil inflexný bod čínskeho trhu s bagrami.
V súčasnosti sú odborníci v tomto odvetví vo všeobecnosti opatrní, pokiaľ ide o „silný zlom v druhej polovici roka“. Po odznení faktora epidémie sa údaje v júli skutočne zlepšili. Údaje v druhej polovici roka môžu byť lepšie. Príťažlivý efekt infraštruktúry však nie je zrejmý a odvetvie je stále v slabom oživení.
V porovnaní so skutočnosťou, že dopyt stále nie je zrejmý, sa tlak na náklady odvetvia stavebných strojov zlepšil.
Analytik stavebnej ocele z oceliarskej únie v Šanghaji uviedol, že od polovice apríla až doteraz sa faktory, ako je postupná prevencia a kontrola epidémie, zvyšujúca sa úroková sadzba zo strany Federálneho rezervného systému, sezóna záplav na juhu krajiny, vysoká teplota na severe, čo ovplyvňuje dopyt po oceli a cena ocele prudko klesá.
Z pohľadu terminálového trhu sa v prvých troch júlových týždňoch prevádzkové hodiny rýpadiel na poli tuzemského obehu znížili o 16,55 %. Zlepšenie na strane nákladov je však už na ceste a náklady na oceľ OEM rýpadiel predstavujú viac ako 70 %. Podľa štatistík Shanghai Steel Federation celková cena výstuže v tomto roku značne kolíše. Minulý rok najvyššia cena ocele dosiahla 6200 juanov/tona a najnižšia cena bola 4500 juanov/tonu. Cenový rozdiel medzi vysokou a nízkou cenou bol takmer 1 800 juanov za tonu.
Bude nejaký čas trvať, kým sa zotaví z dopytu v priemysle stavebných strojov.
Čas odoslania: 14. september 2022
